โรงรถจากบล็อกถ่าน – เทคโนโลยีในการสร้าง “บ้าน” ที่น่าเชื่อถือสำหรับรถยนต์
โรงรถจากบล็อกถ่าน
การก่อสร้างแบบบล็อกนั้นถือว่าเป็นเทคโนโลยีที่ได้รับความนิยมมากที่สุดอย่างหนึ่งสำหรับการก่อสร้างอาคารเพื่อจุดประสงค์ที่หลากหลาย โรงจอดรถของบล็อกถ่านเป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการติดตั้ง “บ้านเคลื่อนที่” ซึ่งมีคุณภาพเท่าเทียมกับที่ชื่นชอบตลอดเวลาและอิฐทั้งหมด เทคนิคที่ปรากฏในยุค 70 ของศตวรรษที่ผ่านมามีความเกี่ยวข้องมากกว่าในทุกวันนี้เพราะมันช่วยให้คุณได้รับที่อยู่อาศัยที่เชื่อถือได้สำหรับเพื่อนที่ซื่อสัตย์ – รถยนต์ในเวลาอันสั้นและค่าใช้จ่ายทางการเงินน้อยที่สุด.
เนื้อหา
- บล็อกถ่าน – ลักษณะของวัสดุ
- จะเริ่มการก่อสร้างที่ไหน?
- โครงการเป็นองค์ประกอบที่สำคัญ
- จำเป็นต้องใช้บล็อกถ่านมากแค่ไหนสำหรับโรงรถ?
บล็อกถ่าน – ลักษณะของวัสดุ
บล็อกถ่านถูกสร้างขึ้นโดยการกดคอนกรีตส่วนประกอบหลักในการผลิตคือตะกรันเตาหลอมและขี้เถ้า แม้ว่าบางครั้งมีสารตัวเติมที่ถูกกว่า – การต่อสู้ด้วยอิฐการคัดกรองกรวดทรายหินเปลือกหอย เหนือสิ่งอื่นใดเพื่อเพิ่มการนำความร้อนผู้ผลิตเพิ่มดินเหนียวขยายสไตรีน perlite.
บล็อกถ่านมีโครงสร้างที่มีรูพรุนน้ำหนักเบาและขนาดใหญ่ – การรวมกันของคุณสมบัติที่น่าสนใจที่สุดสำหรับผู้สร้าง
ความหนาแน่นของบล็อกถ่านขึ้นอยู่กับองค์ประกอบส่วนใหญ่ตัวบ่งชี้นี้มักจะแตกต่างกันไปในภูมิภาคของ 500-2,000 กิโลกรัม / ตารางเมตร บล็อกมีการผลิตในสองรูปแบบ: กลวง (น้ำหนัก 15-21 กก.) และของแข็ง (มากถึง 27 กก.) บางคนมุ่งเน้นไปที่ราคาที่ไม่แพงจนผิดเชื่อว่าโรงจอดรถถ่านบล็อกเป็นสิ่งที่ไม่น่าเชื่อถือ แต่ไม่ใช่ โครงสร้างบล็อกถ่านมีความทนทานทนต่อไฟมีอายุการใช้งานอย่างน้อย 50 ปี.
ภายในบล็อกถ่านมีรูพรุนรูปร่างคล้ายอิฐ แต่มีรูกลวง บล็อกถ่านเตาเผา (เหมาะสำหรับการก่อสร้าง) ประกอบด้วยอนุภาคเม็ดขนาด 2.0-8 มม. ยิ่งอนุภาคมีขนาดใหญ่เท่าใดก็ยิ่งมีความนำความร้อนต่ำเท่านั้น.
จะเริ่มการก่อสร้างที่ไหน?
ดังนั้นถ้าคุณตัดสินใจสร้างโรงรถของบล็อกถ่านด้วยมือของคุณเองคุณต้องทำสิ่งต่อไปนี้ก่อนเริ่มงาน:
- เพื่อวิเคราะห์ภูมิประเทศกำหนดประเภทของดินระดับน้ำใต้ดินและการแช่แข็งดิน
- ประเมินระยะห่างจากสายสื่อสาร (น้ำและแสงสว่าง)
- สร้างโครงการสำหรับโรงรถในอนาคต
- กำหนดประเภทของวัสดุก่อสร้างและคำนวณวัสดุที่จำเป็น.
โครงการเป็นองค์ประกอบที่สำคัญ
โครงการเป็นขั้นตอนเริ่มต้นในการประเมินขนาดของเหตุการณ์ ผู้สร้างมือใหม่จำนวนมากกลัวคำนี้และก่อให้เกิดการเชื่อมโยงกับภาพวาดจำนวนมากอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ไม่ใช่เลย. มันก็เพียงพอที่จะอธิบายทุกอย่างที่คุณวางแผนที่จะสร้างบนกระดาษชิ้นเดียว ซึ่งจะช่วยจัดระเบียบข้อมูลและเร่งกระบวนการอย่างมีนัยสำคัญ.
การก่อสร้างเริ่มต้นด้วยโครงการ
มันเป็นสิ่งสำคัญในการกำหนดวัตถุประสงค์ของอาคาร: สถานที่นี้จะใช้สำหรับเก็บรถยนต์หรือเพื่อซ่อมแซมเท่านั้น ฉันต้องการห้องใต้ดินหรือไม่, ฝาสำหรับคนลงไปยังห้องหรือท่อข้างใต้? คุณต้องการโรงรถขนาดไหนและต้องการวัสดุสิ้นเปลืองทั้งหมดเท่าใด?
มันเป็นสิ่งสำคัญ!
โครงการที่คิดมาอย่างดีจะช่วยให้คุณเห็นรายละเอียดที่สำคัญและความแตกต่างของการก่อสร้างที่ไม่ควรพลาด.
จำเป็นต้องใช้บล็อกถ่านมากแค่ไหนสำหรับโรงรถ?
บางทีคำถามนี้อาจเกี่ยวข้องกับทุกคนที่วางแผนจะสร้างอาคารจอดรถก่อน.
การคำนวณบล็อกถ่านสำหรับโรงรถทำเช่นนี้สมมติว่าโครงสร้างจะมีขนาด 4x6x3 เมตร ขนาดมาตรฐานของบล็อกถ่านมีขนาด 390x190x190 มม. ความกว้างของกำแพงเราจะได้ 190 มม. 1 m2 จะพอดีกับ 13 บล็อก เราคำนวณพื้นที่ คูณปริมณฑลด้วยความสูง (20×2.5 m = 50 ตร.ม. ) ให้มีขนาดเกทมาตรฐาน – 3×3.2 เมตร ที่เหลือ 43 ตร.ม. คูณด้วย 13 และรับ 599 (จำนวนบล็อกถ่านสำหรับโรงรถ).
เราสร้างจากบล็อกถ่านด้วยมือของเราเอง
หลังจากได้รับใบอนุญาตก่อสร้างและจัดซื้อวัสดุที่จำเป็นคุณสามารถไปยังส่วนหลักของงาน.
รายละเอียดดินแดนและการขุด
ในขั้นตอนนี้แผนที่คุณวาดบนกระดาษควรถูกโอนไปยังพื้นที่จริง ในการทำเช่นนี้คุณต้องใช้หมุดไม้ยาว 40 ซม. ค้อนขนาดใหญ่หรือค้อนหนักเทปวัดสายไนล่อน (40 เมตร).
รายละเอียดดินแดน
สำหรับการอ้างอิงที่แม่นยำไปยังดินแดนคุณจำเป็นต้องรู้ตำแหน่งของมุมโรงรถถ้าคุณได้รับคำแนะนำจากแนวกำแพงอาคารที่มีอยู่มันจะไม่ยากที่จะทำ.
ร่องลึกใต้ฐานรางควรมีความกว้าง 40 ซม. ความลึกจะถูกเลือกตามระดับการแช่แข็งของโลก (60 ซม. -1.2 ม.) ด้านล่างของร่องไม่ควรหลวมเช่น ดินจะต้องถูกกำจัดออกไปยังชั้นที่มีความหนาแน่นตามธรรมชาติ.
มันเป็นสิ่งสำคัญ!
ผนังของร่องลึกก้นสมุทรควรได้รับความสนใจอย่างใกล้ชิด: ควรเป็นระดับ.
เราจัดวางรากฐานสำหรับโรงรถ
การก่อสร้างฐานรากสามารถทำได้หลายวิธี การดำเนินการที่ง่ายที่สุดคือ แต่เป็นรูปธรรม หินเหมืองหินถูกวางในชั้นที่ขุดในคูน้ำชั้นจะถูกเทด้วยซีเมนต์ ปูนใช้อย่างน้อย 150 เครื่องหมาย สำหรับเรื่องนี้ปูนซีเมนต์ปอร์ตแลนด์ (PC) 400 ผสมกับทรายในอัตรา 2.5 ถังทรายต่อถังซีเมนต์ มีการเติมน้ำเพื่อให้ได้ความคล่องตัวของส่วนผสม.
สร้างห้องใต้ดินผนังและประตูโรงรถ
สำหรับการก่อสร้างแท่นควรมีการติดตั้งแบบหล่อไม้รอบปริมณฑลของคูน้ำ ความกว้างที่เหมาะสมของบอร์ดคือ 10 ซม. หากแพลตฟอร์มไม่เท่ากันจุดสูงสุดจะถูกยึดเป็นพื้นฐานให้เพิ่ม 10 ซม. และทำเครื่องหมายขอบฟ้าจากระยะนี้ ชั้นใต้ดินถูกกันซึมในแนวนอนจากวัสดุมุงหลังคาสองชั้น ขั้นตอนนี้จำเป็นเพื่อไม่ให้ผนังดูดซับความชื้นจากพื้นดิน.
ประตูติดตั้งดีที่สุดก่อนที่จะสร้างกำแพงดังนั้นพวกเขาจะได้รับการแก้ไขในการก่อสร้างเมื่อพวกเขาถูกสร้างขึ้น เพื่อความแข็งแรงส่วนประกอบที่ฝังจะเชื่อมติดกับกรอบประตู – แท่งกลมที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 12 มม. ซึ่งจะถูกผนึกด้วยตะเข็บก่ออิฐ.
การตั้งค่าประตู
มันเป็นสิ่งสำคัญ!
ก่อนทำการติดตั้งประตูจะทาสีสองชั้น.
พวกเขาจะต้องติดตั้งอย่างเคร่งครัดในแนวตั้งซึ่งถูกตรวจสอบโดยลูกดิ่งหรือระดับและแก้ไขโดยวงเล็บไม้.
เราปูกำแพงด้วย “อิฐ” แบบดั้งเดิมเช่น เมื่อแถวถัดไปทับซ้อนตะเข็บของแถวก่อนหน้า คุณต้องเริ่มวางจากมุมแล้วเราดึงสายไฟระหว่างพวกเขาและทำงานต่อไป.
ผนังก่ออิฐที่ทำจากบล็อกถ่านคล้ายกับอิฐ แต่เนื่องจากขนาดของวัสดุจึงง่ายและเร็วขึ้น
เราสร้างพื้นและหลังคา
สำหรับการซ้อนทับนั้นคุ้มค่ากับการสะสมด้วย I-beams สูง 120 มม. โปรดทราบความยาวของคานควรมากกว่า 25 ซม. ความกว้างของห้อง ควรวางคานไว้ในโรงรถโดยเพิ่มขึ้น 80 ซม. เพื่อให้สามารถทำซ้ำความชันของกำแพงยาวได้.
หลังจากวางคานเราจะทำการเย็บส่วนที่ทับซ้อนกัน จากด้านล่างเราวางบอร์ดให้แน่นที่สุดเท่าที่จะทำได้ด้วยความหนา 40 มม. เราวางวัสดุมุงหลังคาที่ด้านบนของบอร์ดและบนวัสดุมุงหลังคาที่เราวางตะกรันดินเหนียวขยายหรือ miniplate กึ่งแข็ง.
มันเป็นสิ่งสำคัญ!
หลังคาควรยื่นออกมาจากด้านหลังและด้านหน้า 20 ซม. ยอดเขาดังกล่าวจะช่วยปกป้องกำแพงท่ามกลางสายฝน.
ด้านบนของวัสดุมุงหลังคาและตะกรันจำเป็นต้องทำการปาดที่มีความหนาอย่างน้อย 20 มม. หลังคาเกือบจะพร้อมแล้วเหลือเพียงการปกป้องจากความชื้นด้วยความช่วยเหลือของ aquaizole หรือ rubemast การพูดนานน่าเบื่อถูกเคลือบด้วยไพรเมอร์ไว้ล่วงหน้ามิฉะนั้นการกันน้ำจะไม่ติด.
เราสร้างพื้นที่ตาบอดและพื้น
พื้นโรงรถ ติดตั้งที่ระดับชั้นใต้ดิน ความหนาของการพูดนานน่าเบื่อคอนกรีตควรมีอย่างน้อย 10 ซม. ดินจะถูกทำความสะอาดปรับระดับหากจำเป็นปกคลุมด้วยทรายหรือกรวดขนาดเล็ก มันจะดีกว่าที่จะเติมคอนกรีตสำเร็จรูป M200.
พูดนานน่าเบื่อพื้นคอนกรีต
ส่วนผสมคอนกรีตจะต้องเทในชั้นอย่างต่อเนื่อง หากมีบีคอนแล้วคอนกรีตจะถูกวางอย่างเป็นระเบียบระหว่างพวกเขา พื้นพร้อมหลังจากตั้งค่าการเขียนทับ.
พื้นที่ตาบอดกว้าง 50 ซม. ดำเนินการในลักษณะเดียวกัน อนุญาตให้มีชั้นคอนกรีตหนา 5 ซม. ที่นี่พื้นที่ตาบอดควรมีความลาดเอียงสำหรับการกำจัดละลายและน้ำฝน.
การตกแต่งและฉนวนกันความร้อน
สำหรับการเสร็จสิ้นโรงรถของบล็อกถ่านไม่ต้องการสิ่งใดเหนือธรรมชาติ คุณสามารถเช็ดผนังด้วยซีเมนต์พลาสเตอร์และปูนขาว.
โรงจอดรถไม่ต้องการการตกแต่งพิเศษ แต่ถ้าต้องการสามารถปูหรือฉาบด้วยกระดาน
ความร้อนจะดำเนินการตามความประสงค์ ในฐานะที่เป็นเครื่องทำความร้อน, ไฟเบอร์กลาสหรือสไตรีนมีความเหมาะสม ชั้นถัดไปเป็นฟิล์มพลาสติกซึ่งไม่เพียง แต่ป้องกันความชื้น แต่ยังปรับปรุงคุณสมบัติของแซนด์วิชฉนวนความร้อน สัมผัสสุดท้าย – แพทช์ GKL.
ในที่สุดคุณก็ตัดสินใจที่จะสร้างโรงรถบล็อกถ่าน อย่าลืมการก่ออิฐของวัสดุขนาดใหญ่ที่มีช่องว่างทางเทคโนโลยีที่มีความแตกต่างของตัวเอง.
งานเสร็จสมบูรณ์ ตอนนี้คุณรู้วิธีสร้างโรงจอดรถจากถ่านบล็อกซึ่งหมายความว่ารถของคุณจะมีบ้านที่ไว้ใจได้ซึ่งจะมีความสะดวกสบายและอบอุ่นอยู่เสมอ.