ทำกรอบโรงรถด้วยตัวคุณเอง: เราจะสร้างและติดตั้ง

ทำมันเองกรอบโรงรถ

สำหรับหลาย ๆ คนแล้วรถยนต์เป็นมากกว่าวิธีการขนส่ง นี่คือผู้ช่วยที่เชื่อถือได้และเป็นเพื่อนชีวิตที่ซื่อสัตย์ที่ต้องการการดูแลและเอาใจใส่ ปัญหาของการจัดเก็บข้อมูลที่เหมาะสมสมควรได้รับความสนใจเป็นพิเศษเพราะ “คาราวาน” จะต้องตอบสนองความต้องการจำนวนมาก ก่อนหน้านี้การก่อสร้างของมันอาจเรียกได้ว่าเป็นงานง่าย ๆ แต่เทคโนโลยีการก่อสร้างที่ทันสมัยทำให้คุณสามารถสร้างโรงจอดรถด้วยมือของคุณเองในเวลาที่สั้นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในขณะที่ใช้เงินน้อยที่สุด.

เนื้อหา

• ข้อกำหนดในการก่อสร้างโรงจอดรถ.
• โรงรถกรอบคืออะไร?
• วิธีการสร้างด้วยมือของคุณเอง?

• งานเตรียมความพร้อม.
• การวางรากฐานเป็นขั้นตอนสำคัญ.
• ประกอบเฟรมสำหรับโรงรถ.
• ทำหลังคาตามกฎ.
• ไปที่ผนังหุ้ม.
• การติดตั้งประตูโรงรถ.
• การจัดเหตุผลภายใน.

 

โรงจอดรถทำมันด้วยตัวเอง: รูปภาพ

ข้อกำหนดในการก่อสร้างโรงจอดรถ

เพื่อให้อู่รถมีความทนทานและรับมือกับหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายเพื่อเก็บรถของคุณอย่างไร้ที่ติคุณจำเป็นต้องรู้คุณสมบัติที่ควรมี:

• ความแข็งแรงของโครงสร้างเพื่อการป้องกันอิทธิพลภายนอกอย่างมีประสิทธิภาพ
• การนำความร้อนต่ำซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าสภาวะอุณหภูมิที่เหมาะสมและลดค่าใช้จ่ายของความร้อนในห้อง;
• ความเรียบง่ายของการออกแบบช่วยให้สามารถทำงานได้อย่างอิสระ
• ราคาถูก;
• กำหนดเวลาขั้นต่ำ.

โรงรถกรอบคืออะไร?

การก่อสร้างกรอบได้กลายเป็นที่นิยมอย่างมากเมื่อเร็ว ๆ นี้ การก่อสร้างที่มีน้ำหนักเบา (LMK) ทำจากไม้ส่วนใหญ่วางบนฐานแสง แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าการก่อสร้างจะเปราะบาง: ในแง่ของความทนทานโรงจอดรถกรอบสามารถแข่งขันกับ analogues จากบล็อคโฟมและโลหะได้.

เทคโนโลยีอันงดงามได้รับการบริจาคจากชาวสวีเดนดังนั้นสิ่งอำนวยความสะดวกเช่นนี้จึงเรียกว่าสวีเดน การประดิษฐ์ได้รับการชื่นชมทันทีเช่นเดียวกับ เขามีข้อได้เปรียบมากมาย.

ความเรียบง่ายและความเร็วสูงสุดเป็นข้อได้เปรียบหลัก เนื่องจากความจริงที่ว่าส่วนประกอบเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียวและสกรูงานติดตั้งจึงสามารถดำเนินการได้ตลอดเวลาของปี กองกำลังของผู้ติดตั้ง 2 คนนั้นมากเกินพอที่จะสร้างโรงจอดรถในเวลาไม่กี่วัน.

สิ่งสำคัญคือความต้องการเช่าอุปกรณ์ก่อสร้างพิเศษจะหายไปโดยไม่จำเป็น กังวลเกี่ยวกับความยุ่งเหยิงของการก่อสร้างกับเว็บไซต์ก็ไม่จำเป็น – มันจะไม่เป็นเช่นนั้น.

วิธีการสร้างด้วยมือของคุณเอง?

ก่อนดำเนินการก่อสร้างจำเป็นต้องพัฒนาโครงการโรงจอดรถที่สะท้อนถึงลำดับขั้นตอนและการคำนวณวัสดุที่ต้องการ ถัดไปคุณต้องคิดถึงสถานที่ หากคุณมีแพลตฟอร์มขนาด 10×10 เมตรในการกำจัดของคุณพิจารณาขั้นตอนแรก.

มันเป็นสิ่งสำคัญ! แผนโครงการสามารถสั่งซื้อได้จากนักออกแบบมืออาชีพหรือดาวน์โหลดบนหนึ่งในเว็บไซต์ออนไลน์มากมาย.

งานเตรียมความพร้อม

ในการเริ่มการสร้างเฟรมของโรงรถคุณต้องมีการเตรียมดินแดน ไซต์ถูกล้างด้วยพืชระดับและ rammed สำหรับรากฐานในอนาคตจะมีการสร้างเบาะกรวดทรายซึ่งปรับระดับด้วยแผ่นสั่นสะเทือนเพื่อให้ได้พื้นผิวที่เรียบ.

การวางรากฐานเป็นขั้นตอนสำคัญ

ดังที่คุณทราบรากฐานคือรากฐานของโครงสร้างใด ๆ ที่ให้ความแข็งแกร่ง ทางเลือกของประเภทของมูลนิธิขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ : การออกแบบที่จอดรถคุณสมบัติของดินความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจ ส่วนใหญ่มักจะเล่นบทบาทนี้ด้วยแผ่นคอนกรีตเสาหินซึ่งทำหน้าที่เป็นพื้นพร้อมกันซึ่งสามารถเผชิญกับวัสดุใด ๆ แผ่นพื้นคอนกรีต – เป็นฐาน “ลอย” ที่รับน้ำหนักได้เท่ากันซึ่งช่วยหลีกเลี่ยงการเสียรูปของโครงสร้าง.

ร่องลึกตื้นถูกขุดรอบ ๆ ขอบเขตของพื้นผิวหลังจากติดตั้งแบบหล่อแล้ว.

มันเป็นสิ่งสำคัญ! โปรดทราบว่ามีการติดตั้งแบบหล่อสามด้านของโรงรถในอนาคต.

สิ่งที่สำคัญอย่างยิ่งคือคุณภาพของคอนกรีตที่เทลงในแบบหล่อไม่ควรซื้อผลิตภัณฑ์ที่ไม่มีใบรับรอง เพื่อให้ความแข็งแรงของแผ่นมีไว้สำหรับการติดตั้งเสาหินแข็งและการเสริมแรงด้วยตาข่ายเสริมสองแผ่น.

เราออกจากรากฐานที่เกิดขึ้นเป็นเวลา 3 สัปดาห์.

ประกอบเฟรมสำหรับโรงรถ

หลังจากที่มูลนิธิแช่แข็งอย่างสมบูรณ์การก่อสร้างโรงจอดรถด้วยมือของคุณเองจะเกี่ยวข้องกับการสร้าง “โครงกระดูก” สายรัดล่างทำจากบอร์ด 100×50 ที่ผ่านการบำบัดด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ.

สำหรับเสาและประตูเข้ามุมจะใช้แท่งขนาด 100×100 สำหรับชิ้นส่วนที่เหลือ – คานพื้นและคาน – 100×50 ระหว่างชั้นวางของสายรัดล่างพวกเขาสามารถทนได้ขั้นตอน 120 ซม. ในสายรัดล่าง, ร่องสำหรับชั้นวางสามารถมองข้ามได้แล้วยึดจะทำโดยใช้สกรูและเล็บตัวเองแตะ โดยวิธีการวิธีนี้ง่ายกว่ามาก.

เพื่อให้ความแข็งแรงของเฟรมควรติดตั้งเครื่องมือจัดฟันที่มุม อย่าลืมเตรียมพื้นที่สำหรับหน้าต่างและประตู.

หากมีการวางแผนอาคารที่มีความกว้างมากกว่า 4 เมตรจะเป็นการดีกว่าที่จะสร้างคานเพดานจากกระดาน 50×100 ซึ่งมีความแข็งแรงกว่ามาก องค์ประกอบตามยาวทำจากแท่งอย่างน้อย 50×50 ระยะเวลานี้จะใช้เวลาหลายวัน.

ทำหลังคาตามกฎ

นอกจากนี้การก่อสร้างโรงจอดรถโดยใช้เทคโนโลยีเฟรมจะเข้าสู่ขั้นตอนสำคัญต่อไปนั่นคือการจัดวางหลังคา ในการทำเช่นนี้คุณต้องใช้บอร์ด 100×25 ซึ่งจะถูกหุ้มด้วยวัสดุหลังคาลูกฟูก แผ่นยางมะตอยที่วางบนลังโดยตรงจะทำหน้าที่ได้อย่างยอดเยี่ยมกับบทบาทนี้ ไม่จำเป็นต้องป้องกันห้องใต้หลังคาของโรงจอดรถพวกเขาจะค่อนข้างเพียงพอ.

หลายคนชอบกระเบื้องลูกฟูกหรือโลหะสำหรับหลังคา – คุณไม่จำเป็นต้องปรับแผ่นและขนาดใหญ่เร่งความคืบหน้าของงานอย่างมีนัยสำคัญ ยึดวัสดุด้วยเครื่องมือไฟฟ้าอย่างง่าย.

ส่วนประกอบที่บังคับของหลังคาคือทางน้ำล้นซึ่งสามารถทำจากท่อระบายน้ำพลาสติกครึ่ง ไม่ว่าในกรณีใดจำเป็นต้องมีการป้องกันโพลีเมอร์เพื่อป้องกันการเกิดสนิม.

ไปที่ผนังหุ้ม

สำหรับการหุ้มภายนอกการบุชั้น“ C” เหมาะสมที่สุดซึ่งชั้น windproof ประกอบด้วยคานแนวตั้ง 25×30 และ glassine หนาแน่นได้รับการแก้ไข.

มันเป็นสิ่งสำคัญ! ขั้นตอนที่แนะนำเมื่อติดตั้งแท่งแนวตั้งคือ 30 ซม. อย่าลืมเกี่ยวกับการแปรรูปชิ้นส่วนไม้ด้วยน้ำยาฆ่าเชื้อ.

ภายในโรงรถถูกหุ้มด้วยขนแร่และซับในราคาถูกกว่า ส่วนหุ้มด้านนอกทำจากผนัง หน้าต่างกระจกสองชั้นจะถูกแทรกเข้าไปในช่องเปิดที่จัดไว้ล่วงหน้า.

การติดตั้งประตูโรงรถ

ประตูโรงรถ สามารถเป็น: ส่วนเลื่อนเลื่อน แต่ส่วนใหญ่โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสร้างด้วยตัวเองประตูแกว่งจะพบ พวกเขาผลิตง่ายเชื่อถือได้และเบา.

ขนาดจะขึ้นอยู่กับขนาดของรถรุ่นมาตรฐานคือ 2.5 เมตร จากมุมโลหะ (65 มม.) จะทำกรอบประตูด้านในและด้านนอกซึ่งยึดเข้าด้วยกันด้วยแถบโลหะ หากคุณต้องการใช้ส่วนบนของเฟรมเป็นจัมเปอร์คุณต้องเย็บด้วยโลหะให้เรียบร้อย.

กรอบวงกบทำจากโพรไฟล์โลหะ (40×25) หลังจากประกอบแล้วกรอบหุ้มด้วยเหล็กแผ่นหนา 2 มม. หมุดโลหะที่ใส่เข้าไปในหลอดจะทำหน้าที่เป็นสลักเกลียวคุณสามารถใช้สลักเกลียวปิดบนหลักการของกระป๋องนม.

ในการผลิตประตูมันเป็นสิ่งสำคัญที่จะให้การป้องกันการกัดกร่อน โลหะจะถูกประมวลผลด้วยกระดาษทรายและไฟล์ที่ถูกปกคลุมด้วยน้ำมันลินซีดก่อนแล้วจึงทาด้วยสี.

การจัดเหตุผลภายใน

นั่นคือทั้งหมดที่ ภารกิจที่เรียกว่าวิธีสร้างกรอบโรงรถนั้นเกือบจะได้รับการแก้ไขแล้วมันยังคงเป็นเพียงการคิดถึงการจัดเรียงภายในเท่านั้น เพดานเรียงรายไปด้วยซับในกระดาษและชั้นฉนวนกันความร้อนวางอยู่ด้านบนของมัน กระดานหนา 25 มม. วางอยู่บนพื้นห้องใต้หลังคาติดตั้งบันได.

คุณควรคำนึงถึงความร้อนด้วย ไม่อนุญาตให้ใช้เครื่องทำความร้อนไฟฟ้าแบบเกลียวที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ระบบทำความร้อนอุตสาหกรรมแบบพกพายังห่างไกลจากตัวเลือกที่ดีที่สุดเนื่องจากการถ่ายเทความร้อนต่ำ วิธีที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดคือการทำน้ำร้อนด้วยแหล่งความร้อนเฉพาะ หลักการทำงานขึ้นอยู่กับความแตกต่างของน้ำหนักของน้ำร้อนและน้ำเย็นเนื่องจากมีช่องทางของเหลวทิศทางเดียวปรากฏขึ้น น้ำที่ถูกทำให้ร้อนในหม้อไอน้ำขึ้นไปที่ส่วนบนเข้าสู่ convector ซึ่งทำให้ความร้อนเย็นลงและลงไปสู่หม้อไอน้ำอีกครั้ง.

คุณสามารถใช้ฮีตเตอร์พัดลมขนาด 2 kW หรือโคมไฟฟลัดไลท์ขนาด 500 W เป็นทางเลือกแทนการทำความร้อนประเภทนี้.

มันเป็นสิ่งสำคัญ! อุณหภูมิในโรงรถควรอยู่ที่ +16 องศาซึ่งเพียงพอสำหรับการทำงานของร่างกาย.

ดังนั้นการก่อสร้างโรงจอดรถที่ทำด้วยไม้จึงสิ้นสุดลงและตอนนี้คุณเป็นเจ้าของบ้านที่มีความน่าเชื่อถือสำหรับรถของคุณซึ่งจะปกป้องมันในทุกสภาพอากาศและให้สภาพที่สะดวกสบายสำหรับการซ่อมแซมเมื่อเกิดความต้องการ ถ้าคุณยังไม่ตัดสินใจเกี่ยวกับโรงรถในอนาคตการเลือกภาพถ่ายที่นำเสนอจะช่วยคุณได้.

โรงจอดรถทำมันด้วยตัวเอง: รูปภาพ