แสงสว่างในโรงรถ – ความแตกต่างและรายละเอียดปลีกย่อยของการจัดองค์ประกอบที่สำคัญของความสะดวกสบาย
แสงสว่างสำหรับโรงรถ
แสงสว่างที่มีความสามารถและคุณภาพสูงในโรงรถเป็นหนึ่งในประเด็นหลักที่เกิดขึ้นระหว่างการตกแต่งภายใน การดำเนินการซ่อมบำรุงการบำรุงรักษารถยนต์ไม่สามารถทำได้ในระดับที่เหมาะสมในสภาพแสงน้อย นอกจากนี้โรงจอดรถมักจะกลายเป็น “สถานที่อยู่อาศัย” ไม่เพียง แต่ยานพาหนะที่คุณชื่นชอบเท่านั้น แต่ยังเป็นสถานที่สำหรับการทำงานประเภทต่าง ๆ เช่นช่างไม้สถานที่สำหรับจัดเก็บสิ่งต่าง ๆ ทั้งที่จำเป็นและไม่จำเป็นและแน่นอนคุณต้องการ แสง คำถามที่ว่าจะให้แสงสว่างในโรงรถได้อย่างไรควรเกิดขึ้นในขั้นตอนการออกแบบ มันอยู่ในขั้นตอนนี้ว่ามันเป็นสิ่งจำเป็นในการพัฒนารูปแบบแสงสำหรับโรงรถเพื่อเลือกตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับตำแหน่งของหลอดไฟและประเภทของพวกเขา.
เนื้อหา
- ข้อกำหนดด้านแสงสว่างของโรงรถ
- ประเภทของแสงสว่าง
- การใช้หลอดไส้
- การใช้หลอดฟลูออเรสเซนต์
- หลอดประหยัดไฟในการให้แสงสว่าง
- หลอดไฟ LED
ข้อกำหนดด้านแสงสว่างของโรงรถ
วิธีการจัดแสงในโรงรถเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดหรือไม่ ในย่อหน้านี้เราจะพิจารณาในรายละเอียดว่าประเด็นหลักที่คุณต้องใส่ใจเมื่อออกแบบแสงคืออะไร.
ดังนั้นสิ่งที่ควรเป็นแสงที่เหมาะสม:
- แสงไฟควรจะเหมือนกันซึ่งครอบคลุมพื้นที่ภายในทั้งหมดของห้อง ข้อกำหนดนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานของยานพาหนะจะไม่เกิดปัญหาและการซ่อมคุณภาพสูง ปัญหานี้สามารถแก้ไขได้อย่างง่ายดายโดยใช้อุปกรณ์ให้แสงสว่างทั่วไปร่วมกับอุปกรณ์ในพื้นที่เช่นในพื้นที่ปรับแต่ง
- มันจะดีกว่าที่จะใช้รูปแบบแสงโมดูลาร์เพื่อให้สามารถแยกแสงสว่างพื้นที่ทั่วไปหรือพื้นที่ทำงานเฉพาะ
- แสงสว่างควรประหยัด เนื่องจากต้องการแสงสว่างในโรงรถเกือบตลอดเวลาเนื่องจากขาดแหล่งแสงธรรมชาติจึงแนะนำให้รวมรายการเกี่ยวกับการใช้หลอดประหยัดไฟในโครงการ.
ประเภทของแสงสว่าง
วันนี้มีแหล่งกำเนิดแสงให้เลือกมากมายโดยมีข้อดีและข้อเสียบางประการ.
การทำความคุ้นเคยกับหลอดไฟแต่ละประเภทจะช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างถูกต้องซึ่งจะเหมาะสมที่สุดสำหรับสถานการณ์เฉพาะ.
ในฐานะที่เป็นอุปกรณ์ให้แสงสว่างสำหรับโรงรถคุณสามารถใช้:
- หลอดไส้;
- หลอดฟลูออเรสเซนต์
- หลอดประหยัดไฟ
- หลอดไฟ LED.
การใช้หลอดไส้
การใช้หลอดไส้เป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ใช้กันทั่วไปสำหรับอุปกรณ์ให้แสงสว่างในโรงรถ ข้อดีของตัวเลือกนี้รวมถึงความสามารถในการเข้าถึงความสะดวกในการติดตั้งและการทำงานที่ไม่โอ้อวด.
อย่างไรก็ตามข้อเสียมีความรุนแรงมากขึ้น: ชีวิตสั้น, การใช้พลังงานสูง, แสงไม่สม่ำเสมอ แสงที่ผลิตจากหลอดไส้มีสเปกตรัมสีเหลืองและสีแดงห่างจากสีขาว สิ่งนี้นำไปสู่การเสื่อมสภาพในการรับรู้สีของพื้นที่โดยรอบ ส่วนหลักของพลังงานที่ใช้โดยหลอดไฟจะถูกแปลงเป็นความร้อนซึ่งจะอธิบายประสิทธิภาพที่ต่ำของหลอดไฟดังกล่าว สิ่งที่จับต้องได้อีกอย่างหนึ่งคือความน่าจะเป็นสูงของประกายไฟที่เกิดขึ้นเมื่อหลอดไส้ไหม้ซึ่งอาจทำให้เกิดผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญในโรงรถ.
แน่นอนว่าหลอดไส้เป็นตัวเลือกแสงที่คุ้นเคยไม่เพียง แต่สำหรับโรงรถ แต่ทุกวันนี้คุณควรใส่ใจกับตัวเลือกที่ทันสมัยกว่า.
การใช้หลอดฟลูออเรสเซนต์
การใช้หลอดฟลูออเรสเซนต์สำหรับให้แสงสว่างในโรงรถเป็นตัวเลือกที่ดีทีเดียว โคมไฟดังกล่าวมีความโดดเด่นด้วยฟลักซ์ส่องสว่างสม่ำเสมออายุการใช้งานยาวนานประสิทธิภาพ แต่พวกเขาก็มีข้อบกพร่อง.
หลอดฟลูออเรสเซนต์อาจไม่สว่างขึ้นเมื่ออุณหภูมิอากาศต่ำกว่า +5 องศา นอกจากนี้เมื่อแรงดันไฟตกโคมไฟดังกล่าวก็เริ่มไหม้ด้วยแสงสลัวที่แทบจะมองไม่เห็น ดังนั้นหากในที่สุดคุณตัดสินใจที่จะเลือกใช้หลอดฟลูออเรสเซนต์คุณจะต้องดูแล เครื่องทำความร้อนที่จอดรถ และติดตั้งตัวควบคุมแรงดันไฟฟ้า.
มีความแตกต่างกันนิดหน่อยที่ไม่เป็นที่พอใจซึ่งมีอิทธิพลต่อการเลือกมากกว่า หลอดฟลูออเรสเซนต์ประกอบด้วยไอปรอทที่อาจเป็นอันตรายหากเกิดความเสียหาย ด้วยเหตุนี้แหล่งกำเนิดแสงดังกล่าวจึงจำเป็นต้องมีการกำจัดเป็นพิเศษซึ่งมักจะไม่มีในเมืองรัสเซียหลายแห่ง.
หลอดประหยัดไฟในการให้แสงสว่าง
การใช้หลอดประหยัดไฟสำหรับให้แสงสว่างในโรงรถเป็นตัวเลือกที่ทำกำไรได้มากที่สุด หลอดไฟดังกล่าวมีลักษณะเฉพาะด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนานแสงส่องได้ดีการใช้พลังงานต่ำและความสามารถในการทำงานที่อุณหภูมิใด ๆ นอกจากนี้ยังมีความเป็นไปได้ในการเลือกสีที่ต้องการของฟลักซ์แสง – กลางวัน, แสงเย็นและแสงสีขาวนุ่มนวลและอื่น ๆ.
ด้านลบของหลอดไฟประหยัดพลังงานรวมถึงค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นและการมีไอปรอทอยู่ภายในเคส.
หลอดไฟ LED
ไฟ LED มักไม่ค่อยถูกใช้กับอุปกรณ์ให้แสงสว่างในโรงรถ ส่วนใหญ่มักจะใช้ในการจัดระเบียบแสงท้องถิ่น ข้อได้เปรียบหลักของการใช้หลอดไฟเหล่านี้รวมถึงดัชนีการแสดงผลสีสูงการใช้พลังงานต่ำขาดระลอกในกระแสแสงอายุการใช้งานนานและความปลอดภัย ข้อเสียของหลอดไฟ LED คือราคาค่อนข้างสูงซึ่งไม่ต้องสงสัยเลยว่าจ่ายในระหว่างการดำเนินการ.
แสงสว่างที่จอดรถ: องค์กร
โรงรถ – สถานที่อุตสาหกรรมดังนั้นเป้าหมายหลักที่เกิดขึ้นระหว่างการติดตั้งสายไฟคือเพื่อความปลอดภัยและการใช้งานจริง รูปแบบของการวางของมันคือการพัฒนาพร้อมกับโครงการที่จอดรถ.
ตัวเลือกที่ต้องการมากขึ้นเมื่อการจัดแสงเป็นการเดินสายที่ซ่อนอยู่ มันซ่อนสายเคเบิลและทำหน้าที่ป้องกันความเสียหายทางกล สำหรับผนังอิฐและคอนกรีตเราใช้การติดตั้งสายเคเบิลในสายรัดและครอบคลุมทุกอย่างด้วยพลาสเตอร์ หากมีการวางแผนการหุ้มผนังแล้วสายไฟจะถูกติดตั้งในท่อพลาสติกหรือโลหะ เมื่อวางสายไฟที่ซ่อนไว้สายเคเบิลจะถูกป้องกันจากผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์ใด ๆ.
การเดินสายเปิดยังค่อนข้างทั่วไป สมมติว่าหากโรงรถเป็นโลหะและไม่สามารถหุ้มกำแพงได้ให้วางสายไฟฟ้าไว้ในกล่องพลาสติกท่อโลหะหรือท่อลูกฟูกจะเป็นทางออกที่ดีที่สุด การติดตั้งสายไฟแบบเปิดช่วยลดปริมาณงานที่ทำ นอกจากนี้ยังแนะนำให้ติดตั้งระบบสายดินในโรงรถ.
อุปกรณ์ให้แสงสว่างภายในโรงจอดรถ
ในโรงรถใด ๆ ที่มีการซ่อมแซมรถยนต์อย่างจริงจังควรมี ฝาสำหรับคนลงไปยังห้องหรือท่อข้างใต้. สำหรับแสงของมันตัวเลือกที่เหมาะจะเป็นอุปกรณ์ของโคมไฟท้องถิ่น มันควรจะสังเกตว่าสถานที่แห่งนี้โดดเด่นด้วยความชื้นสูงการก่อตัวของคอนเดนเสท นั่นคือสาเหตุที่แหล่งกำเนิดแสงแรงดันต่ำที่มีแหล่งจ่ายไฟ 12V กลายเป็นทางออกที่ดีที่สุดสำหรับให้แสงสว่างแก่หลุมตรวจสอบ การล้างของพวกเขาดำเนินการผ่านหม้อแปลงแบบแยกขั้นตอนจากเครือข่ายไฟฟ้าทั่วไปของโรงรถ การส่องสว่างที่หลุมตรวจสอบต้องได้รับการดูแลและความแม่นยำเป็นพิเศษเนื่องจากสถานที่นี้เป็นอันตรายโดยเฉพาะจากด้านความปลอดภัยของไฟฟ้า.
นอกจากหลุมตรวจสอบคุณสามารถจัดระเบียบแสงท้องถิ่นของทางเข้าและ ประตูโรงรถ. มาตรการนี้จะอำนวยความสะดวกในการจอดรถในตอนเย็นอย่างมาก สรุปได้ว่าองค์กรแห่งแสงสว่างที่มีความสามารถประหยัดและมีประสิทธิภาพในโรงรถนั้นเป็นงานที่ต้องแก้ไข สิ่งเดียวที่คุณควรเข้าหาปัญหานี้ในขั้นตอนการออกแบบคือการคิดอย่างรอบคอบผ่านทุกสิ่งและสร้างทางเลือกที่เหมาะสมที่สุด สิ่งสำคัญคือคุณต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยไฟฟ้าทุกประการอย่างเคร่งครัดเมื่อให้แสงสว่างในโรงรถ.