การสื่อสารในโรงรถ

การเดินสายไฟในโรงจอดรถ: กฎความปลอดภัยเทคโนโลยีคำแนะนำ

เดินสายไฟด้วยตัวคุณเองในโรงรถ

สำหรับครึ่งที่แข็งแกร่งของประเทศของเราอู่รถไม่ได้เป็นเพียงสถานที่สำหรับเก็บรถยนต์เท่านั้น แต่ยังมีห้องประชุมเชิงปฏิบัติการห้องสาธารณูปโภคคลังสินค้าเครื่องมืออะไหล่และอุปกรณ์อื่น ๆ ดังนั้นแสงที่ดีมักไม่ใช่ความหรูหรา แต่เป็นสิ่งจำเป็น “ ชุดอิเล็กทรอนิคส์” โดยเฉลี่ยของแต่ละโรงรถประกอบด้วยอุปกรณ์ส่องสว่างหลายแห่งที่ตั้งอยู่ในโซนต่าง ๆ และใช้พลังงานจากสวิตช์ไฟส่องสว่างของหลุมตรวจสอบและห้องใต้ดินรวมถึงปลั๊กไฟสองสามแห่งที่ให้พลังงานแก่ผู้ใช้ไฟฟ้าหลายราย การใส่ไฟฟ้าเข้าไปในโรงรถไม่ใช่กระบวนการที่ซับซ้อนมาก ดังนั้นการเดินสายไฟฟ้าในโรงรถด้วยมือของคุณเองจะไม่ทำให้ใครประหลาดใจเพื่อที่จะทำการติดตั้งอย่างถูกต้องมีทักษะเบื้องต้นเพียงพอในการทำงานกับไฟฟ้า.

เนื้อหา

  • ความแตกต่างของการติดตั้งสายไฟในโรงรถ
  • การพัฒนาแผนภาพการเดินสายไฟ
  • เครื่องมือและอุปกรณ์ไฟฟ้า
  • การติดตั้งสายไฟโรงรถ
  • หน่วยกลางแจ้ง
  • สายไฟภายใน
  • แสงหลุมและชั้นใต้ดิน
  • กฎความปลอดภัย
  • ความแตกต่างของการติดตั้งสายไฟในโรงรถ

    ตามกฎแล้วไม่ค่อยมีใครในโรงรถเป็นใครนอกจากเจ้าของของเขาดังนั้นในตอนแรกด้วย สายไฟฟ้า คุณภาพเช่นฟังก์ชั่นและความปลอดภัยออกมา แต่องค์ประกอบด้านความงามก็อยู่ข้างทางถ้าไม่ใช่อันดับสาม คุณสามารถโต้เถียง แต่สิ่งที่เกี่ยวกับการเดินสายไฟฟ้าที่ซ่อนอยู่ในโรงรถ? ความลับเป็นสิ่งที่ต้องการมากกว่าความสวยงาม แต่ความปลอดภัยเนื่องจากสายเคเบิลที่ยึดไว้ภายในผนังเมื่อซ่อนไว้จะได้รับการปกป้องจากความเสียหายทางกลต่างๆอย่างเชื่อถือได้ แน่นอนว่าถ้าผนังของโรงรถทำจากแผ่นเหล็กก็จะไม่มีการพูดถึงการปกปิดใด ๆ ในผนัง แต่ในกรณีนี้มีปลอกโลหะหลายแบบท่อลูกฟูกและท่ออื่น ๆ ที่สามารถลดความเสี่ยงของผลกระทบภายนอกจากสายไฟ.

    เพื่อเพิ่มความปลอดภัยในการทำงานกับอุปกรณ์ไฟฟ้าขอแนะนำให้ติดตั้งอุปกรณ์สายดินแยกที่อินพุตกับแผงสวิตช์ ตัวเลือกการต่อลงดินที่ง่ายที่สุด: แท่งโลหะที่มีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง 15-16 มม. ขุดลงในแนวตั้งและเชื่อมต่อกันด้วยแถบเหล็ก ความต้านทานของอุปกรณ์ดังกล่าวไม่ควรเกิน 4 โอห์ม.

    เนื่องจากโรงจอดรถเนื่องจากผนังที่มีความชื้นและเป็นสื่อกระแสไฟฟ้าถือเป็นอาคารที่อันตรายเพิ่มขึ้นคุณลักษณะทั้งหมด (ซ็อกเก็ตหลอดไฟและสวิตช์) จึงควรมีระดับการป้องกันฝุ่นและความชื้นระดับสูง IP44.

    อู่ซ่อมรถ

    บางครั้งโรงรถกลายเป็นเวิร์กช็อปที่แท้จริง

    หากคุณวางแผนที่จะสร้างเวิร์กช็อปจริงในโรงรถคุณต้องดูแลอินพุตสามเฟสล่วงหน้า ในกรณีนี้คุณจะต้องใช้สายเคเบิลที่มีตัวนำทองแดงและมีพื้นที่หน้าตัดประมาณ 5-10 ตารางมม. และตัวป้องกันที่ออกแบบมาสำหรับโมดูลอย่างน้อย 18 ตัว แต่นี่ไม่ใช่สิ่งสำคัญ …

    สิ่งสำคัญคือก่อนที่จะดำเนินการระบบจ่ายไฟสามเฟสจำเป็นต้องได้รับใบอนุญาตและเงื่อนไขทางเทคนิคในการขายพลังงานในท้องถิ่นซึ่งแต่ละจุดจะต้องมีการตรวจสอบอย่างแม่นยำ.

    การพัฒนาแผนภาพการเดินสายไฟ

    เพื่อไม่ให้เกิดความผิดพลาดในระหว่างการติดตั้งและทำทุกอย่างถูกต้องคุณต้องมีแผนผังการเดินสายไฟในโรงรถ – แผนที่ที่มีการระบุตำแหน่งของซ็อกเก็ตสวิตช์สายไฟฟ้า ฯลฯ ทั้งหมด กฎพื้นฐานของกระบวนการนี้:

    1. ในแผนภาพมีความจำเป็นต้องบันทึกตำแหน่งของอุปกรณ์ไฟกล่องสวิตช์และซ็อกเก็ตทั้งหมดอย่างแม่นยำ.
    2. องค์ประกอบเชื่อมต่อกันโดยเส้นตรงตั้งอยู่ที่มุมฉากซึ่งกันและกัน ในกรณีนี้การเชื่อมต่อเริ่มต้นจากสวิตช์บอร์ด.
    3. ควรสังเกตวิธีการเชื่อมต่อแต่ละองค์ประกอบ ทุกคนอาจจำได้ว่ามีการเชื่อมต่อเบรกเกอร์วงจรกับหลอดไฟในซีรีส์เท่านั้นและเต้าเสียบจะต้องอยู่ด้านหน้าสวิตช์.
    4. ควรสังเกตว่าระยะห่างจากสายไฟถึงเพดานควรมีอย่างน้อย 100 มม. จากเต้าเสียบถึงพื้นอย่างน้อย 500 มม. และสวิตช์ทั่วไปตั้งอยู่ทางด้านขวาของประตูที่ความสูง 1500 มม..

      แผนภาพการเดินสายไฟตัวอย่าง

      ตัวอย่างแผนภาพการเดินสายไฟในโรงรถ

    นอกจากนี้แผนภาพการเดินสายไฟในโรงรถจะถูกถ่ายโอนไปยังผนัง เส้นที่ละเอียดและละเอียดสามารถใช้กับสายยาวจุ่มลงในสีย้อมได้.

    เครื่องมือและอุปกรณ์ไฟฟ้า

    ขั้นตอนต่อไปคือการเตรียมทุกอย่างที่คนที่ต้องการคิดวิธีการเดินสายไฟในโรงรถ ดังนั้นคุณจะต้องมีอุปกรณ์ต่อไปนี้:

    • ค้อนสิ่วไขควงไขควงใบมีดและคีมพร้อมที่จับหุ้มฉนวน
    • การฝึกซ้อมและการฝึกซ้อมหลายครั้ง;
    • เทปฉนวนและพลาสเตอร์;
    • สว่านค้อน (ในกรณีที่ผนังโรงรถเป็นรูปธรรม);
    • ฮาร์ดแวร์ (เดือย, สกรู, สกรู);
    • เครื่องใช้ไฟฟ้า (คุณสามารถทำได้ด้วยตัวบ่งชี้ไขควง).

    องค์ประกอบหลักของแหล่งจ่ายไฟคือสายไฟฟ้า สายเคเบิลที่มีตัวนำทองแดงได้พิสูจน์ตัวเองได้ดีที่สุด แต่ยังสามารถใช้ผลิตภัณฑ์อลูมิเนียมได้แม้ว่าคุณสมบัติตัวนำจะค่อนข้างต่ำ นอกจากนี้ยังมีความจำเป็นต้องซื้อท่อลูกฟูกกล่องติดตั้งและติดตั้งซ็อกเก็ตอุปกรณ์ให้แสงสว่างอะแดปเตอร์หม้อแปลงแบบแยกขั้นตอนและสวิตช์.

    การติดตั้งสายไฟโรงรถ

    การไฟฟ้าของโรงรถสามารถแบ่งออกเป็นสองขั้นตอน:

    • การติดตั้งสายไฟภายนอก (จากสายไฟไปยังทางเข้าห้อง);
    • สายไฟภายในในโรงรถ.

    หากการเดินสายภายในในโรงรถด้วยมือของคุณเองส่วนใหญ่จะถูกติดตั้งแล้วงานภายนอกจะต้องดำเนินการโดยช่างไฟฟ้าที่มีคุณสมบัติพร้อมที่จะเข้าถึงการทำงานกับสายไฟฟ้าแรงสูง.

    สำคัญ: ก่อนที่จะจ่ายกระแสไฟฟ้าให้กับโรงรถโครงการจะต้องได้รับการตกลงกับหน่วยงานกำกับดูแลพลังงานในท้องถิ่น.

    ลองพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวิธีการเดินสายไฟในโรงรถทั้งภายนอกและภายใน.

    หน่วยกลางแจ้ง

    มีสองวิธีในการถ่ายโอนไฟฟ้าจากเสาไฟฟ้าไปยังอาคาร: อากาศและใต้ดิน เมื่อเลือกพวกเขามักจะถูกชี้นำโดยปัจจัยเช่นตำแหน่งญาติของโรงรถกับวัตถุอื่น ๆ หากโรงจอดรถตั้งอยู่ในระยะทางไกลกว่า 25 เมตรจากสายไฟการติดตั้งเสาเพิ่มเติมจำเป็นต้องวางสายเคเบิลผ่านอากาศ ในกรณีนี้ความสูงของเส้นลวดควรเป็น:

    • ใกล้อาคาร – สูงกว่า 2.75 ม.
    • เหนือเส้นทางเดินเท้า – มากกว่า 3.75 เมตร
    • ข้ามถนน – มากกว่า 6 เมตร.

    สายอากาศถูกป้อนผ่านผนังที่ความสูงอย่างน้อย 2.75 ม. ในกรณีนี้ฉนวนจะติดตั้งที่ตะขอพิเศษที่ด้านนอกของโรงรถเพื่อให้ระยะห่างระหว่างสายเคเบิลมากกว่า 0.2 ม..

    เคล็ดลับ: เจาะรูในผนังสำหรับการป้อนสายไฟควรเอียงออกไปด้านนอก เพื่อป้องกันน้ำเข้า.

    ก่อนที่จะเข้าโรงจอดรถสายไฟจะต้องหุ้มด้วยพลาสติกหรือท่อยางและหลังจากนั้นรอยแตกทั้งหมดควรได้รับการยึดอย่างระมัดระวังหรือปิดผนึกด้วยเศวตศิลา.

    การใช้งานที่เหมาะสมของท่อยืน

    อินพุตที่ถูกต้องของกระแสไฟฟ้าไปยังโรงรถต่ำจะดำเนินการโดยใช้ขาตั้งท่อ

    เจ้าของอู่น้อยมีคำถามที่สมเหตุสมผลวิธีการเดินสายไฟในโรงรถถ้าความสูงไม่เกิน 2.75 ม. จะขออนุญาตจาก Energy Supervision สำหรับโครงการดังกล่าวได้อย่างไร ในกรณีนี้จำเป็นหรือไม่ที่จะต้องทำด้วยไฟฟ้า? ไม่แน่นอน ในกรณีนี้คุณจะต้องติดตั้งที่วางท่อที่เรียกว่า – ท่อเหล็กซึ่งปลายด้านบนงอ 180 °และติดตั้งตัวรับฉนวน อุปกรณ์ดังกล่าวทำให้สามารถเดินสายไฟฟ้าได้แม้ผ่านหลังคา ยึดท่อกับหลังคาจันทัน.

    ต้องพูดคำสองสามคำเกี่ยวกับวิธีใต้ดินของการสร้างโรงไฟฟ้า ในกรณีนี้สายเคเบิลจะอยู่ในพื้นดินและป้องกันโดยกล่องเหล็ก สายไฟถูกนำเข้าไปในโรงรถผ่านรูที่เตรียมไว้ในฐาน สายเคเบิลที่ผ่านจุดเข้านั้นจำเป็นต้องได้รับการปกป้องด้วยท่อนอกจากนี้ยังมีการเตรียมรูแยกสำหรับแต่ละสาย.

    วิธีการใส่สายเคเบิลใต้ดิน

    แก้ไขรายการสายเคเบิลเข้าไปในโรงรถผ่านฐานราก

    ในตอนท้ายของการทำงานช่างไฟฟ้าที่ติดตั้งสายไฟจากภายนอกจะต้องเดินสายเคเบิลไปยังกล่องอินพุตด้วยมิเตอร์ไฟฟ้าและฟิวส์ และหากมีการตัดสินใจเกี่ยวกับการปฏิบัติอย่างอิสระ แสงสว่างภายในโรงรถ, เจ้านายเข้ามาดำเนินการ.

    สายไฟภายใน

    สายไฟภายในอาจเปิดอยู่หรืออาจซ่อนอยู่ ดังที่ได้กล่าวมาแล้วในโครงสร้างโลหะและไม้มันเป็นปัญหาอย่างมากที่จะต้องทำการติดตั้งแบบซ่อนเร้นดังนั้นสำหรับโรงรถดังกล่าวจึงเป็นวิธีการเปิดที่เกี่ยวข้อง ในกรณีนี้สายเคเบิลจะถูกติดตั้งในแผงรอบหรือกล่องโลหะหรือพลาสติกพิเศษ สายไฟแบบแบน (เช่น APPV, PPV, APPR) เช่นเดียวกับสายเคเบิลที่มีการป้องกันที่ไม่มีการป้องกันจะมีประสิทธิภาพมากกว่าสำหรับการเดินสายแบบเปิด.

    บนผนังสายไฟจะถูกยึดด้วยขายึดเล็บหรือเดือยที่ระยะไม่เกิน 0.4 ม. ต้องเดินสายไฟในแนวนอน 20 ซม. จากเพดานและติดกล่องหรือยึด.

    การเดินสายไฟที่ซ่อนอยู่

    เมื่อทำการเดินสายที่ซ่อนอยู่จะต้องทำให้มั่นใจว่ามันจะถูกวางเพื่อให้ไม่มีพื้นที่ที่ยื่นออกมาหลังจากฉาบปูน

    ในอาคารอิฐและหินการเดินสายที่ซ่อนอยู่นั้นเป็นที่นิยมมากกว่า ที่ดีที่สุดคือการทำงานทั้งหมดก่อนที่จะฉาบผนังในกรณีนี้คุณต้องตรวจสอบเฉพาะการติดตั้งอุปกรณ์ที่เหมาะสมนั่นคือเพื่อให้หลังจากฉาบปูนตัวอย่างเช่นขอบของกล่องแยกไม่ได้มองออกไป หากอย่างไรก็ตามการใช้กระแสไฟฟ้าจะดำเนินการหลังจากใช้พลาสเตอร์แล้วมันจะต้องตัดร่องตื้นในผนัง (5-6 มม. – มากเกินพอ) ซึ่งหลังจากวางสายไฟในพวกเขาและแก้ไขด้วยเล็บจะถูกปิดผนึกอย่างระมัดระวัง.

    สำคัญ: คุณสมบัติหลักของการติดตั้งแบบฟลัชคือความต้องการในการบัดกรีปลายที่เชื่อมต่อของสายไฟ สิ่งนี้จะหลีกเลี่ยงการเกิดออกซิเดชั่นและคลี่คลาย หลังจากนี้ทางแยกตามปกติจะได้รับการแก้ไขด้วยเทปไฟฟ้า.

    แสงหลุมและชั้นใต้ดิน

    เจ้าของรถที่ไม่มีอู่ซ่อมรถของตัวเองสามารถทำได้โดยไม่ต้องดูช่อง และชั้นใต้ดินสามารถเรียกได้ว่าเป็นคุณสมบัติบังคับของโรงรถใด ๆ ไม่ว่าจะมีหรือไม่มีอุปกรณ์ให้แสงสว่างไม่สามารถทำได้ ดูเหมือนว่าคุณสามารถเชื่อมต่อแสงแบบพกพาได้ แต่ทั้งช่องดูและห้องใต้ดินในโรงจอดรถมักมีความชื้นสูงและถือว่าเป็นพื้นที่อันตราย นั่นคือเหตุผลที่แรงดันไฟฟ้าในสถานที่เหล่านี้ไม่ควรเกิน 42 โวลต์ซึ่งหมายความว่าจะต้องใช้หม้อแปลงไฟฟ้าแบบสเต็ปดาวน์ขนาดเล็กสำหรับการเดินสาย.

    แสงในหลุมดู

    แสงสว่างในช่องตรวจสอบจะต้องมีแรงดันไฟฟ้าต่ำ

    โดยปกติเมื่อติดตั้งอุปกรณ์แบบขั้นบันไดคุณควรซื้อหลอดไฟและเครื่องมือไฟฟ้าที่ออกแบบมาสำหรับแรงดันไฟฟ้าขนาดเล็ก.

    สำคัญ: การทำงานในห้องใต้ดินของโรงรถหรือในหลุมตรวจสอบโดยใช้อุปกรณ์ไฟฟ้าทั่วไปกำลังคุกคามชีวิต.

    กฎความปลอดภัย

    นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมฉันจึงมั่นใจด้วยการตัดสินใจที่จะนำกระแสไฟฟ้าไปยังโรงรถของคุณอย่างอิสระทุกคน … แต่สิ่งที่จะต้องมีความเรียบง่ายมีแนวโน้มมากที่สุดที่จะไม่มีใครมองความต้องการด้านความปลอดภัย เราไม่อยากอ่านหนังสือที่จริงจังเช่นนี้ ดังนั้นบทความจะไม่สมบูรณ์โดยไม่มีประเด็นสำคัญของส่วนที่สำคัญอย่างยิ่งนี้.

    ดังนั้นเรามาเริ่ม:

    1. งานเกี่ยวกับการซ่อมและเปลี่ยนสายไฟนำไฟฟ้าไปยังห้องและแม้แต่การเปลี่ยนซ็อกเก็ตและหลอดไฟเป็นไปได้เฉพาะเมื่อไม่มีแรงดันไฟฟ้าที่สมบูรณ์ ในการทำเช่นนี้คุณสามารถคลายเกลียวปลั๊กแบบง่ายถ้าคุณยังคงติดตั้งหรือปิดปลั๊กและเครื่องในแผงกระจายของอพาร์ทเมนท์.
    2. เสื้อผ้าและรองเท้าควรสวมใส่สบายไม่กีดขวางการเคลื่อนไหว.
    3. เครื่องมือไฟฟ้าทั้งหมดจะต้องไม่บุบสลายโดยไม่ต้องมีสายไฟและการเชื่อมต่อคุณภาพต่ำ
    4. เครื่องมือธรรมดาไม่เพียง แต่จะไม่บุบสลาย แต่ยังมีที่จับหุ้มด้วยฉนวน.
    5. ในการปฏิบัติงานที่ความสูงควรใช้แพลตฟอร์มพิเศษหรือแพะไม่บาร์เรลบล็อกโฟมเก้าอี้บนโต๊ะและการออกแบบที่ชื่นชอบอื่น ๆ.
    6. ที่สำคัญที่สุดอย่ารีบร้อนอย่าลืมเรื่องความปลอดภัยของคุณ.

    และในที่สุดก็รับผิดชอบอย่างเต็มที่สำหรับเรื่องนี้ การติดตั้งสายไฟที่ถูกต้องนั้นรับประกันการใช้งานเป็นเวลา 30 ปี ขั้นตอนใด ๆ ที่ผิดความเกียจคร้านซ้ำซาก (ตัวอย่างเช่นการละเลยการบัดกรีสายไฟ) สามารถสร้างความเสียหายให้กับเครือข่ายไฟฟ้าทั้งหมด ดังนั้นหากคุณมีข้อสงสัยเกี่ยวกับตัวคุณเชิญช่างไฟฟ้าตัวจริงที่สามารถรับมือกับการติดตั้งสายไฟในโรงรถได้อย่างรวดเร็วและง่ายดาย.

    logo