• 15/04/2022
• หมวดหมู่: การตกแต่งโรงรถ

ป้องกันการรั่วซึมหลังคาโรงรถ: วัสดุและวิธีการปฏิบัติ

กันซึมหลังคาโรงรถ

ในระหว่างการก่อสร้างโรงจอดรถควรให้ความใส่ใจเป็นพิเศษกับหลังคาโดยเฉพาะการกันน้ำ นี่คือสาเหตุที่ความจริงที่ว่าหลังคาเป็นองค์ประกอบโครงสร้างของโครงสร้างที่ปกป้องเนื้อหาของโรงรถจากอิทธิพลของบรรยากาศและอื่น ๆ การป้องกันการรั่วซึมที่เหมาะสมของหลังคาของโรงจอดรถคือการรับประกันความทนทานและความสมบูรณ์แบบ การปกป้องหลังคาจากความชื้นนั้นมีความสำคัญเป็นพิเศษหากมีการหุ้มฉนวนเนื่องจากวัสดุฉนวนความร้อนจะถูกทำลายจากผลกระทบของน้ำในเวลาอันสั้น การป้องกันโรงรถของคุณอย่างเหมาะสมนั้นไม่ใช่เรื่องยากเพียงแค่เลือกวัสดุกันรั่วคุณภาพสูง.

เนื้อหา

• ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการป้องกันการรั่วซึม
• ระบบหลังคาเมมเบรน

• วางแผ่นกันซึม

น้ำยากันซึมโพลิเมอร์

การประยุกต์ใช้สีเหลืองอ่อนบนพื้นผิวหลังคา

ข้อกำหนดพื้นฐานสำหรับการป้องกันการรั่วซึม

เพื่อป้องกันการรั่วซึมของหลังคาโรงรถเพื่อให้การใช้งานฟังก์ชั่นครบถ้วนจะต้องมีคุณสมบัติที่จำเป็นจำนวนหนึ่ง เป็นเรื่องปกติที่เกี่ยวข้องกับพวกเขา

• ความยืดหยุ่น หากชั้นกันซึมไม่แตกต่างกันในระดับที่เหมาะสมของความยืดหยุ่นจากนั้นด้วยการเปลี่ยนรูปแบบยืดหยุ่นการทำลายของมันสามารถเกิดขึ้นได้ บ่อยครั้งที่สิ่งนี้เกิดขึ้นแม้จะมีภาระน้อยดังนั้นความยืดหยุ่นของการป้องกันการรั่วซึมจึงเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้าง.
• ทนความชื้น ดังนั้นวัสดุกันซึมควรเก็บไอน้ำและน้ำโดยตรง.
• ทนความร้อน คุณสมบัติของชั้นกันซึมนี้ช่วยให้คุณสามารถรักษาอุณหภูมิในโรงรถได้และช่วยรักษาความร้อน.
• ความแข็งแรง วัสดุจะต้องทนต่อการโหลดภายนอกที่มีลักษณะแตกต่างกันและต่อต้านกระบวนการเปลี่ยนรูป.

วันนี้ผู้ผลิตนำเสนอวัสดุจำนวนมากสำหรับหลังคากันซึมของโรงรถ แต่ไม่ใช่ทั้งหมดที่มีคุณสมบัติที่จำเป็น.

นั่นคือเหตุผลที่การเลือกป้องกันการรั่วซึมควรดำเนินการอย่างรับผิดชอบ ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้หยุดการเลือกของคุณในสองตัวเลือกที่ดีที่สุด: เยื่อหุ้มพิเศษและโพลิเมอร์พลาสติก.

ระบบหลังคาเมมเบรน

แผ่นกันซึมเมมเบรนเป็นวัสดุที่มีความหนาประมาณ 1-2 มม. และประกอบด้วยชั้นที่ถูกผูกมัดอย่างผนึกแน่นหลายชั้น ตามกฎแล้วผ้าใบสามารถเข้าถึงความยาว 60 ม. และความกว้างแตกต่างกันระหว่าง 1-15 ม.

การเคลือบกันซึมดังกล่าวสามารถทำงานได้ในช่วงอุณหภูมิที่ค่อนข้างกว้างดังนั้นจึงไม่ต้องกลัวเทอร์โมมิเตอร์ที่อุณหภูมิ -60 ° C และที่ + 120 ° C นอกจากนี้เมมเบรนมีความทนทานต่อรังสี UV และเป็นวัสดุที่ทนทานซึ่งไม่ต้องซ่อมแซมประมาณ 50 ปี.

การกันซึมเมมเบรนของโพลิเมอร์แตกต่างกันในคุณสมบัติการแพร่ซึ่งช่วยป้องกันการสะสมของความชื้นที่ไม่พึงประสงค์ภายใต้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่น่าสังเกตคือความจริงที่ว่าการติดตั้งระบบกันซึมสามารถทำได้ทั้งที่อุณหภูมิอากาศติดลบและเมื่อฐานชื้น.

ดังนั้นเมมเบรนกันน้ำสามารถแก้ไขปัญหาหลักสองประการได้อย่างสมบูรณ์แบบ: มันไม่อนุญาตให้ความชื้นผ่านจากภายนอกและป้องกันการสะสมของไอน้ำภายในโรงรถ.

วางแผ่นกันซึม

การติดตั้งมันไม่ยาก: ป้องกันการรั่วซึม หลังคาโรงรถทำมันด้วยตัวเอง ดำเนินการภายใต้เงื่อนไขบางประการเท่านั้น ดังนั้นจึงจำเป็นต้องจัดให้มีช่องว่างสำหรับการระบายอากาศ ส่วนใหญ่แล้วระยะนี้อยู่ที่ประมาณ 2.5 ซม. ระหว่างวัสดุมุงหลังคาและเมมเบรน ในที่ที่มีเครื่องทำความร้อนระยะนี้จะเพิ่มเป็น 5 ซม.

การวางเมมเบรนค่อนข้างฟรีและหลีกเลี่ยงความตึงเครียด สิ่งนี้จะช่วยป้องกันความเสียหายจากการได้รับสารชนิดต่างๆ.

วัสดุกันซึมวางในแถบที่ทับซ้อนกัน ผู้ผลิตเมมเบรนพยายามทำการติดตั้งให้ง่ายที่สุดเท่าที่จะทำได้ดังนั้นข้อต่อจะถูกระบุด้วยเส้นประ ผืนผ้าพันธะจะดำเนินการโดยใช้เทปกันน้ำ วัสดุป้องกันการรั่วซึมติดอยู่กับเฟรมสำเร็จรูปพร้อมขายึดเหล็กโดยใช้ที่เย็บกระดาษก่อสร้าง.

น้ำยากันซึมโพลิเมอร์

ขนาดของแผ่นกันซึมทำให้สามารถใช้เพื่อป้องกันความชื้นบริเวณหลังคาที่ค่อนข้างใหญ่ อย่างไรก็ตามหากโรงรถของคุณไม่ได้มีขนาดแตกต่างกันคุณสามารถใช้สารประกอบ mastic โพลิเมอร์เพื่อกันซึมหลังคา Mastics เป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดสำหรับวัสดุกันซึมคุณภาพสูง.

ดังนั้นส่วนประกอบโพลีเมอร์เหลวสามารถนำไปใช้กับหลังคาโรงรถได้โดยตรง กระบวนการนี้ดำเนินการโดยใช้ลูกกลิ้งพิเศษ ความมั่นคงของสีเหลืองอ่อนช่วยให้คุณสามารถครอบคลุมหลังคาของการออกแบบที่หลากหลายโดยไม่คำนึงถึงรูปร่างและวัสดุ Mastic เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการกันน้ำคอนกรีตเสริมเหล็กหลังคาเหล็กและไม้.

ความแข็งแรงของการกันซึมสีเหลืองอ่อนได้กลายเป็นตำนานไปแล้ว อย่างไรก็ตามไม่ใช่ตำนาน ด้วยคุณสมบัติความแข็งแรงที่ยอดเยี่ยมการกันน้ำของโพลิเมอร์โพลีเมอร์เหลวสามารถคงอยู่ได้นานกว่าทศวรรษและไม่จำเป็นต้องซ่อมแซม เห็นได้ชัดว่าสิ่งนี้สามารถลดค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและบำรุงรักษาได้อย่างมาก การป้องกันเพิ่มเติมไปยังหลังคาของโรงรถนั้นมั่นใจได้ว่าเมื่อใช้สีเหลืองอ่อนไม่มีตะเข็บเกิดขึ้น ดังนั้นจึงไม่มี “โซนความเสี่ยง” บนพื้นผิวหลังคา.

ดูเหมือนว่าฟิล์มบางจะเกิดขึ้นได้อย่างไรหลังจากใช้ลูกกลิ้งสีเหลืองอ่อนสามารถต้านทานปรากฏการณ์สภาพอากาศทั้งหมดและแสงแดดจ้าได้อย่างไร อย่างไรก็ตามการปฏิบัติแสดงให้เห็นว่าการป้องกันการรั่วซึมของของเหลวเป็นเครื่องมือที่เชื่อถือได้ที่สามารถทนต่อปรากฏการณ์ในชั้นบรรยากาศ.

องค์ประกอบที่มีคุณภาพสูงของ mastics ช่วยให้สามารถรักษาคุณสมบัติการทำงานโดยเฉพาะอย่างยิ่งความยืดหยุ่นแม้ในสภาพอากาศที่รุนแรงที่สุดที่อุณหภูมิต่ำในฤดูหนาว ในเวลาเดียวกันดวงอาทิตย์ฤดูร้อนก็ไม่มีผลกระทบ: ฟิล์มป้องกันไม่ละลายและไม่ทำให้เสียโฉม.

การป้องกันการรั่วซึมที่รุนแรงไม่กลัวการสั่นสะเทือนในระดับต่างๆ (ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งเมื่อติดตั้งโรงรถ) การสัมผัสกับสารเคมี: น้ำมันเบนซินอัลคาไลน์กรดน้ำมัน.

การประยุกต์ใช้สีเหลืองอ่อนบนพื้นผิวหลังคา

Mastic สามารถใช้ได้โดยใช้ปืนสเปรย์พิเศษแปรงทาสีหรือลูกกลิ้งทั่วไป การใช้แปรงนั้นเหมาะสมที่สุดที่ข้อต่อและมุม.

กระบวนการขึ้นรูปฟิล์มป้องกันมีดังนี้: หลังจากใช้องค์ประกอบภายใต้อิทธิพลของอากาศแล้วชั้นการป้องกันการรั่วซึม ผลลัพธ์ที่ได้คือการเคลือบผิวยางที่มีความทนทานโดดเด่นด้วยประสิทธิภาพที่เหนือกว่า.

ทาทาป้องกันการรั่วซึมนั้นมีสองชั้นซึ่งช่วยให้คุณสามารถปิดรอยแตกขนาดเล็กบนพื้นผิวหลังคาของโรงรถได้สำเร็จ เทคโนโลยีนี้ช่วยลดต้นทุนเงินสดสำหรับการประมวลผลเพิ่มเติมของหลังคา นอกจากนี้คุณสามารถใช้วัสดุกันซึมสีเหลืองอ่อนในที่ที่มีข้อบกพร่องเล็กน้อยอื่น ๆ.

ผู้เชี่ยวชาญแนะนำให้รวมการป้องกันการรั่วซึมสองประเภทที่ระบุไว้บนหลังคาของโรงรถ ดังนั้นจึงสะดวกที่จะครอบคลุมพื้นผิวที่เรียบด้วยเมมเบรนกันน้ำและรักษาสถานที่และข้อต่อที่เข้าถึงได้ยากด้วยพอลิเมอร์สีเหลืองอ่อน.

กันซึมหลังคาโรงรถสามารถพ่นได้.

ดังนั้นการปกป้องหลังคาโรงจอดรถจากผลเสียหายจากความชื้นและอิทธิพลภายนอกอื่น ๆ นั้นค่อนข้างง่ายและเรียบง่าย การใช้วัสดุป้องกันการรั่วซึมโพลีเมอร์ที่ทันสมัยซึ่งแทนที่อะนาล็อกรีดบิทูมินัสช่วยให้คุณได้พื้นผิวหลังคาที่เชื่อถือได้และกันความชื้น มันจะมีอายุหลายปีเพื่อความสุขของเจ้าของ.