โรงรถในประเทศ – ตัวเลือกโครงการคุณสมบัติของการก่อสร้าง “คาราวาน”

โรงรถในประเทศ

หากคำถามเกี่ยวกับการสร้างบ้านในชนบทเป็นสิ่งที่เราเห็นว่าจำเป็นและจริงจังดังนั้นการก่อสร้างโรงจอดรถจึงถูกผลักดันกลับมา “ไม่ช้า” ในขณะเดียวกันโรงจอดรถในบ้านในชนบทเป็นโครงสร้างที่จำเป็นอย่างยิ่ง: นอกเหนือจากหน้าที่หลักแล้วโรงจอดรถยังสามารถใช้เป็นโรงฝึกอบรมและครัวสำหรับผักและเครื่องมือในสวน มีหลายทางเลือกสำหรับการจัดเรียง: อาคารแยกส่วนขยายแม้กระทั่งที่จอดรถใต้ดินในประเทศสามารถสร้างสิ่งที่สำคัญคือความได้เปรียบ ในบทความเราจะพิจารณาตัวเลือกยอดนิยม การจัดเตรียมที่จอดรถ ในประเทศ.

เนื้อหา

• ตัวเลือกสำหรับการจัดโรงรถในประเทศ

• โรงจอดรถที่สร้างขึ้นแยกต่างหาก
• การต่อเติมโรงรถ
• โรงรถในห้องใต้ดินของบ้าน (ในตัว)
• โรงรถชั่วคราวในประเทศ

ดังนั้นคุณตัดสินใจที่จะสร้างโรงจอดรถในประเทศที่จะเริ่มต้นอย่างไร การก่อสร้างใด ๆ เริ่มต้นด้วยโครงการที่สร้างขึ้นโดยคำนึงถึงคุณสมบัติของภูมิประเทศลักษณะของดินขนาดที่ต้องการของโรงจอดรถและตัวเลือกสถานที่ พิจารณาตัวเลือกที่ใช้กันทั่วไปสำหรับอุปกรณ์โรงรถในประเทศ.

ตัวเลือกสำหรับการจัดโรงรถในประเทศ

1. โรงจอดรถที่สร้างขึ้นแยกต่างหาก.
2. ส่วนต่อขยายโรงรถ.
3. โรงรถในห้องใต้ดินของบ้าน.

โรงจอดรถที่สร้างขึ้นแยกต่างหาก

เพื่อให้ที่จอดรถในบ้านในชนบทเป็นอาคารแยกต่างหากจะต้องมีพื้นที่เพียงพอในไซต์ มันจะดีกว่าถ้าวางที่จอดรถบริเวณขอบของไซต์ใกล้กับรั้วจากนั้นคุณไม่จำเป็นต้องวางทางเข้า หากเป็นไปไม่ได้โรงจอดรถจะอยู่ใกล้กับอาคาร.

โรงจอดรถที่ตั้งอยู่แยกต่างหากจากอาคารอพาร์ทเมนต์นั้นสะดวกสบายในการที่เมื่อรถวิ่งอยู่ไอเสียจะไม่ทะลุเข้าไปในบ้านและเสียงเครื่องยนต์จะไม่รบกวน โรงจอดรถสามารถสร้างด้วยอิฐบล็อกและโลหะได้ ข้อเสียเปรียบหลักคือความไม่เหมาะสมของอุปกรณ์ทำความร้อนเนื่องจากการสูญเสียความร้อนขนาดใหญ่.

การต่อเติมโรงรถ

โรงจอดรถที่แนบมามีข้อดีของตัวเอง: ประการแรกมันเป็นไปไม่ได้ที่จะเกิดน้ำท่วมด้วยการเร่งรัดและละลายน้ำ (ตำแหน่งพื้นดิน) ประการที่สองมีค่าใช้จ่ายในการสื่อสารน้อยลง (ใกล้กับโครงสร้างหลัก) ประการที่สาม กับโครงสร้างหลัก (ตกแต่งภายนอกจะดำเนินการในสไตล์เดียวกันกับบ้าน).

หากมีการเยื้องเล็ก ๆ น้อย ๆ จากชายแดนของเว็บไซต์หรือบ้าน (มันจะดีกว่าจากจุดสิ้นสุดของอาคารหลักทางด้านทิศเหนือสำหรับระยะทางสูงสุดจากห้องนั่งเล่น) จากนั้นการเลือกโครงการโรงรถประเภทนี้จะเป็นการตัดสินใจที่สมเหตุสมผล พื้นทำจากคอนกรีตมันเพิ่มขึ้นจากระดับพื้นดิน 10-30 ซม.

โรงรถในห้องใต้ดินของบ้าน (ในตัว)

ขนาดกะทัดรัดและสะดวกสบายสามารถเรียกว่าการวางที่จอดรถโดยตรงในห้องใต้ดินของบ้าน การประหยัดวัสดุก่อสร้างอย่างมีนัยสำคัญเนื่องจากเพดานสำหรับโรงรถเป็นเพดานของชั้นแรกและรากฐานของบ้านทำหน้าที่เป็นผนัง โรงรถดังกล่าวไม่สามารถให้ความร้อนเพิ่มเติม ชั้นล่างในกรณีนี้จะอยู่สูงกว่าปกติเล็กน้อย.

ปัญหาหลักในการจัดเรียงโรงรถในตัวคือการป้องกันการรั่วซึม: เป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าพื้นแห้งเนื่องจากโรงจอดรถจะอยู่ใต้ระดับพื้นดินพร้อมฉนวนที่ไม่ดีความชื้นจากการตกตะกอนจะรั่วไหลเข้าไปในอาคาร อีกประเด็นสำคัญ: โครงการบ้านสำหรับบ้านพักฤดูร้อนที่มีโรงจอดรถในตัวควรมีระบบแยกสำหรับระบายอากาศ การใช้ระบบที่ใช้ร่วมกันที่บ้านไม่สามารถทำได้.

ขั้นตอนต่อไปหลังจากการออกแบบคือการจัดทำงบประมาณ ต้นทุนการก่อสร้างจะขึ้นอยู่กับตัวเลือกอุปกรณ์ขนาดของโรงจอดรถการเลือกประเภทของวัสดุก่อสร้างและราคาสำหรับบริการของผู้สร้าง.

สมมติว่าเราได้ตัดสินใจเลือกอุปกรณ์และขนาดที่จำเป็นสำหรับโรงรถในอนาคต? ประการแรกขนาดของโรงจอดรถขึ้นอยู่กับขนาดของรถตัวอย่างเช่นสำหรับรถโดยสารจะใช้พื้นที่ 18m2 แต่แนะนำให้สร้างในอนาคต – บางทีคุณอาจจะได้รถขนาดใหญ่สักวันหนึ่ง ประการที่สองในโรงรถคุณสามารถจัดหาสถานที่สำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการและการจัดเก็บอุปกรณ์สวน หากคำขอของคุณมีขนาดเล็กนี่คือพารามิเตอร์ขั้นต่ำ: ความยาวของโรงจอดรถควรมากกว่าความยาวของรถ 70 ซม. ความกว้างควรมากกว่า 1.5 ม. กว้าง ความสูงขึ้นอยู่กับความสูงของเครื่อง แต่ไม่น้อยกว่า 2 ม. ขนาดของเกทนั้นขึ้นอยู่กับขนาดของรถด้วย แต่ไม่น้อยกว่า: 2.3×1.8m.

เมื่อเลือกวัสดุก่อสร้างพวกเขาจะถูกชี้นำโดยลักษณะการดำเนินงานและราคาของพวกเขา ในขณะเดียวกันการเลือกใช้วัสดุส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับว่าโรงจอดรถจะได้รับความร้อนหรือไม่ หากจัดให้ เครื่องทำความร้อนที่จอดรถ, จากนั้นจึงจำเป็นต้องใช้วัสดุที่มีคุณสมบัติเป็นฉนวนความร้อนที่ดี.

โรงรถชั่วคราวในประเทศ

ข้างต้นเราพิจารณาตัวเลือกในการสร้างโรงจอดรถทุนมีความเป็นไปได้อื่น: การติดตั้งโรงจอดรถชั่วคราวในประเทศด้วยมือของเราเอง โรงจอดรถชั่วคราวเป็นโครงสร้างสำเร็จรูปที่ทำจากไม้หรือโลหะ โดยปกติอู่รถชั่วคราวจะประกอบจากกระดาษลูกฟูก ลดราคามีชุดอุปกรณ์สิ้นเปลือง, พร้อมสำหรับการประกอบ, ออกแบบมาสำหรับโรงรถขนาดต่างๆ สำหรับการชั่วคราวใช้รากฐานเสา มันเป็นอุปกรณ์ของเขาที่จะใช้เวลาส่วนใหญ่โครงสร้างสำเร็จรูปสามารถประกอบได้โดยไม่ต้องยุ่งยากมากในระหว่างวัน การจัดเรียงโรงรถประเภทนี้ง่ายกว่าและราคาถูกกว่าทางเลือกในการก่อสร้างเมืองหลวง แต่การออกแบบผนังบาง ๆ ของโรงรถอย่างรวดเร็วทำให้เกิดสนิมสภาพการเก็บรักษาสำหรับรถยนต์สามารถเรียกได้ว่าไม่น่าพอใจ (การป้องกันจากลมและฝน).

หลุมตรวจสอบในโรงรถสามารถติดตั้งได้หากระดับน้ำใต้ดินต่ำพอ (ไม่สูงกว่า 2.5 ม.) เนื่องจากคอนเดนเสทที่ก่อให้เกิดการกัดกร่อนซึ่งเกิดขึ้นเนื่องจากความแตกต่างของอุณหภูมิ.

แน่นอนว่าการก่อสร้างเป็นกระบวนการที่ยากเป็นหลักในทางกายภาพนอกจากนี้ยังต้องใช้ความรู้และทักษะที่จำเป็นดังนั้นจึงแนะนำให้มอบความไว้วางใจให้กับทีมงานของผู้สร้างที่มีประสบการณ์ แต่ถ้าคุณมั่นใจในความสามารถของคุณ – สร้างโรงรถในประเทศด้วยมือของคุณเอง.