บางทีเจ้าของรถทุกคนรู้ว่าความชื้นและความเย็นนั้นเป็นอันตรายต่อยานพาหนะดังนั้นจึงไม่เพียงพอที่จะดูแลความน่าเชื่อถือของโรงจอดรถสำหรับ “ม้าเหล็ก” อันเป็นที่รักของคุณสิ่งสำคัญคือต้องกังวลเกี่ยวกับภาวะโลกร้อนของ “บ้านรถ” ด้วย การพิจารณาฉนวนกันความร้อนอย่างถูกต้องจะช่วยให้ประหยัดจำนวนมากที่จะต้องใช้ในการทำความร้อนเพิ่มเติมในกรณีที่มีความประมาท.
เนื้อหา
- มาตรฐานการจัดเก็บยานพาหนะ.
- กฎสำหรับการย้ายอากาศอุ่น.
- ประเภทของวัสดุฉนวนความร้อน
- ฉนวนกันความร้อนแบบคลาสสิก – วิธีที่พิสูจน์แล้ว.
- ข้อดีของฉนวนกันความร้อนขั้นสูง
มาตรฐานการจัดเก็บยานพาหนะ
บางคนอาจแปลกใจ แต่มีรายการเงื่อนไขที่จำเป็นสำหรับการพักรถอย่างสบายในโรงรถ ที่สำคัญที่สุดคือ:
- อุณหภูมิในห้อง (ตลอดช่วงฤดูหนาว) ไม่ควรเกินและไม่ควรต่ำกว่าขีด จำกัด ที่เหมาะสมสำหรับการจัดเก็บเครื่อง +5 องศา;
- การไหลของอากาศบริสุทธิ์ที่ได้รับจากระบบระบายอากาศที่ออกแบบอย่างชัดเจนควรสอดคล้องกับ 180 m3 / ชั่วโมง (ปกติสำหรับ 1 คัน).
น่าเสียดายที่การเพิกเฉยต่อคำแนะนำที่สำคัญเหล่านี้ไม่ใช่เรื่องแปลกเพราะส่วนใหญ่ไม่ได้พิจารณาอู่ซ่อมรถที่สภาพอุณหภูมิข้างต้นถูกสร้างขึ้นให้มีความอบอุ่น ลองคิดดูสิ อุณหภูมิต่ำเช่นนี้จำเป็นต่อการป้องกันการควบแน่นซึ่งเป็นสาเหตุหลักของกระบวนการกัดกร่อน.
มันเป็นสิ่งสำคัญ! เมื่อสร้างสภาวะเรือนกระจกรถยนต์จะถูกปกคลุมด้วยเหงื่อซึ่งก่อให้เกิดจุดศูนย์กลางของการเกิดสนิม.
พูดเกี่ยวกับการระบายอากาศควรสังเกตว่าเจ้าของรถที่ไม่มีประสบการณ์มักจะพยายามสร้างสภาพที่สะดวกสบายปิดรูระบายอากาศ.
นี่เป็นสิ่งที่ยอมรับไม่ได้เพราะ จำเป็นต้องมีการระบายอากาศเพื่อรักษาสภาพอากาศที่ดีที่สุดในการทำให้บริสุทธิ์คาร์บอนมอนอกไซด์จากอากาศและเพื่อป้องกันไม่ให้รถหมาด.
กฎสำหรับการย้ายอากาศอุ่น
ฉนวนกันความร้อนจะช่วยให้ยานพาหนะอยู่รอดในฤดูกาลที่มีน้ำค้างแข็งรุนแรงด้วยเกียรติและออกไปจาก “การต่อสู้” ด้วยน้ำค้างแข็งและหิมะในฐานะผู้ชนะ ในการตระหนักถึงงานที่สำคัญเช่นนี้จำเป็นต้องมีวัสดุฉนวนความร้อนที่มีค่าการนำความร้อนต่ำ แต่ก่อนที่คุณจะได้สิ่งนี้หรือฉนวนชนิดนั้นมันก็คุ้มค่าที่จะระลึกถึงการเคลื่อนที่ของมวลอากาศอุ่นในอวกาศ.
- การพา (การเคลื่อนที่อย่างต่อเนื่องของอากาศอุ่นเนื่องจากความร้อนที่เกิดขึ้น);
- การนำ (กระบวนการที่พื้นที่ที่มีความร้อนมากกว่าถ่ายโอนความร้อนไปยังที่ที่ความร้อนน้อยกว่า);
- การแผ่รังสีความร้อน (กระบวนการที่เกิดขึ้นเมื่อปล่อยความร้อน แต่ไม่มีการเคลื่อนที่ของอากาศ).
ฉนวนที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในปัจจุบันคือฉนวนที่รวมรุ่นคลาสสิคที่ป้องกันการนำและการพาความร้อนและฉนวนสะท้อนความร้อนที่ไม่อนุญาตให้มีการแผ่รังสีความร้อน.
มันเป็นสิ่งสำคัญ! ฉนวนชนิดนี้ดีเป็นพิเศษหากที่จอดรถเป็นส่วนหนึ่งของอาคารที่พักอาศัย ถ้าไม่เช่นนั้นไม่จำเป็นต้องมีแผงระบายความร้อนที่ทรงพลัง.
ประเภทของวัสดุฉนวนความร้อน
วัสดุฉนวนมี 2 ประเภท: คลาสสิกและทันสมัย.
ฉนวนกันความร้อนแบบคลาสสิก – วิธีที่พิสูจน์แล้ว
ฉนวนประเภทนี้แบ่งออกเป็น:
- พอลิเมอร์ที่ได้จากการรีดขึ้นรูปของพอลิเมอร์
- ขนแร่ที่ผลิตในกระบวนการละลายหินบะซอล;
- ไฟเบอร์กลาสที่เกิดขึ้นหลังจากการประมวลผลแก้วแตก.
เครื่องทำความร้อนแบบคลาสสิกรวมถึง:
1. ขนแร่ วัสดุนี้มีคุณสมบัติทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม แต่ไม่ทนต่อความชื้นดังนั้นเมื่อใช้งานต้องดูแลไอน้ำและกันซึม.
2. ใยแก้วไม่เพียง แต่กลัวของเหลวเท่านั้น แต่ยังมีไฟซึ่งหมายความว่ามันต้องให้ความสนใจมากขึ้นเมื่อใช้งาน.
3. โปลิโฟม หมายถึงโพลีเมอร์ที่ไม่กลัวความชื้นเชื้อราและจุลินทรีย์ อย่างไรก็ตามวัสดุนี้ติดไฟได้ซึ่งแสดงถึงการปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยจากอัคคีภัยอย่างระมัดระวัง.
ฉนวนกันความร้อนแบบคลาสสิก: ไฟเบอร์กลาส, ขนแร่, โฟมโพลีสไตรีน
คุณต้องรู้! แนะนำให้ใช้โพลีสไตรีน PBS-S กับสารหน่วงการติดไฟซึ่งเป็นสารที่มีส่วนช่วยในการดับไฟด้วยตัวเอง.
ข้อดีของฉนวนกันความร้อนขั้นสูง
เหล่านี้เป็นวัสดุรุ่นใหม่ที่มีการปรับปรุงประสิทธิภาพ.
1. Penoizol – โพลีสไตรีนในรูปของเหลวซึ่งไม่ติดไฟและมีอายุการใช้งานนานกว่า 40 ปี โดยวิธีการที่ค่าใช้จ่ายของ penoizol ต่ำกว่าค่าใช้จ่ายของโฟมธรรมดา 1.5 เท่า.
2. Astratek เป็นตัวแทนของตระกูลเครื่องทำความร้อนเหลวอีกชนิดหนึ่งซึ่งใช้เป็นสี ชั้น 1 มม. แทนที่ขนแร่ 50 มม. ฉนวนที่มีพื้นผิวเรียบถูกใช้ในอัตรา 0.5 l / 1m2.
3. โฟมโพลียูรีเทนจะต้องใช้กับอุปกรณ์พิเศษ เลเยอร์คู่ก่อตัวเป็นเปลือกซึ่งจะทำหน้าที่เป็นตัวป้องกันที่เชื่อถือได้อย่างน้อย 70 ปี.
เครื่องทำความร้อนที่ทันสมัยทำงานได้ดีใช้งานได้ง่ายและรวดเร็วกับพื้นผิวที่ผ่านการบำบัด
คุณต้องรู้! ฉนวนที่คลาสสิกที่แพงที่สุดคือขนแร่และโฟมโพลียูรีเทนจะทำให้คุณแยกออกจากฉนวนที่ทันสมัย.
วิธีการป้องกันโรงจอดรถโลหะ: ขั้นตอน
ฉนวนกันความร้อนในโรงรถเป็นกระบวนการแบบหลายขั้นตอนซึ่งมีความรู้ด้านทฤษฎีขั้นต่ำสามารถทำได้อย่างอิสระ กำแพง โรงรถโลหะ ไม่เพียง แต่ต้องหุ้มฉนวน แต่ยังป้องกันจากการควบแน่น (ความชื้นที่ไม่จำเป็น) หากคุณวางแผนที่จะใช้ขนแร่อย่าลืมเตรียมฟิล์มเพื่อป้องกันชั้น.
ฉนวนกันความร้อนขนแร่แก้ไขโดยการสร้างกรอบ
มันเป็นสิ่งสำคัญ! เพื่อให้ฉนวนกันความร้อนมีคุณภาพสูงขนแร่และฟิล์มควรถูกเคลือบด้วยแผ่นใยไม้อัดแผ่นใยยิปซั่มหรือแผ่นใยไม้อัดอย่างหนัก.
ตัวเลือกที่ลำบากน้อยกว่าคือฉนวนด้วยโฟม พื้นที่ของการใช้งานที่ต้องการของกาวจะถูกทำความสะอาดและล้างออก ในฐานะที่เป็นกาวจะอนุญาตให้ใช้เล็บน้ำมันดินหรือสีเหลืองอ่อน หากคุณใส่สีเหลืองอ่อนบนผนังทั้งหมดคุณสามารถป้องกันความชื้นได้ดี ข้อเสียเพียงอย่างเดียวคือกลิ่นอันไม่พึงประสงค์ซึ่งสามารถสัมผัสได้กับรอยต่อที่ไม่ดี ดังนั้นในสภาพอากาศร้อนแผ่นโฟมจะไม่หลุดออกตะเข็บที่อยู่ระหว่างกันจะต้องได้รับการเคลือบซิลิโคน ห้ามใช้โฟม!
วิธีการป้องกันที่จอดรถถ้าผนังบางมาก? ไม่ต้องตกใจ! คุณเพียงแค่ต้องป้องกันทั้งสองด้าน ฉนวนกันความร้อนภายในเป็นพิเศษนำไปสู่การเปลี่ยนแปลงของจุดน้ำค้างและการควบแน่น เป็นผลให้เราได้รับผลตรงกันข้าม ในการสร้างเงื่อนไขที่เหมาะสมสำหรับรถยนต์คุณจะต้องป้องกันพื้นผิวทั้งหมดของโครงสร้าง: พื้นผนังหลังคา.
สร้างพื้นที่อบอุ่น
ขั้นตอนแรกของการทำงานซึ่งเป็นเวลาที่สามารถทนอุณหภูมิได้ตั้งแต่ -50 ถึง +75 องศานั้นสมบูรณ์แบบ Timplex บีบอัดและโค้งงอได้อย่างง่ายดายรูปร่างใด ๆ และตัวบ่งชี้ความแข็งแรงค่อนข้างสูง.
มันเป็นสิ่งสำคัญ! อย่าลืมที่จะพูดนานน่าเบื่อกว่า Tymplex.
ฉนวนผนังโรงรถ
มันจะดีกว่าที่จะผลิตด้วยโฟม ผนังทำความสะอาดฉาบปูนเก่าและเสื่อมสภาพ รอยแตกที่พบในระหว่างการทำงานจำเป็นต้องมีการปรับปรุงการยึดเกาะด้วยกาวเพื่อปิดผนึกและประมวลผลด้วยสีรองพื้น กาวถูกนำไปใช้โดยใช้วิธี“ blot” หลังจากนั้นกดแผ่นด้วยแรง.
มันเป็นสิ่งสำคัญ! กาวถูกนำไปใช้ที่ดีที่สุดกับเกรียงหยัก – ดังนั้นความเสี่ยงของช่องว่างระหว่างพื้นผิวและโฟมจะลดลงอย่างมีนัยสำคัญ.
ฉนวนผนังด้วยโฟม
แผ่นควรจะติดกาวจากด้านล่างไปด้านบนและแถวแรกมากวางบนแผ่นเริ่มต้นจับจ้องไปที่พื้นผิวผนังด้วย dowels ใยตาข่ายถูกยึดติดกับโฟม ใช้กาวที่มีชั้น 5 มม. กับวัสดุฉนวนและปิดภาคเรียนตาข่าย หลังจากการทำให้แห้งผนังจะต้องฉาบ.
มันเป็นสิ่งสำคัญ! พลาสเตอร์แบบหน้าในสถานการณ์นี้เป็นที่นิยมมากกว่าเพราะมีความทนทานต่อสิ่งสกปรกและเพิ่มคุณสมบัติทางเคมีกายภาพ.
ฉนวนกันความร้อนภายนอกจะดำเนินการตามโครงการที่คล้ายกันเฉพาะชั้นโฟมไม่ควรน้อยกว่า 30 มม.
เรากำจัดการสูญเสียความร้อนผ่านหลังคา
หากระบบอาร์คเป็น rafters ฉนวนกันความร้อนแบบม้วนจะดีกว่าซึ่งได้รับการแก้ไขบนพื้นฐานของคุณสมบัติการออกแบบ รูปแบบของฉนวนควรมีลักษณะเช่นนี้: hydrobarrier – ฉนวนกันความร้อน – กั้นไอ.
หากเลือกโพลีสไตรีนสำหรับบทบาทของฉนวนแล้วไม่ควรเจาะรูสำหรับแท่ง – ซึ่งมีกาวมากกว่าพอ เมื่อใช้ขนแร่คุณจะต้องติดตั้งกับระแนงหลังคาในชั้นที่เท่ากัน หากซุ้มประตูประกอบด้วยแผ่นคอนกรีตเสริมเหล็กก็จำเป็นต้องป้องกันจากภายนอกซึ่งแผ่นโฟมที่มีปูนปลาสเตอร์ปาดจะพอดี.
มันเป็นสิ่งสำคัญ! อย่าขี้เกียจที่จะวางระหว่างโฟมและวัสดุมุงหลังคาปูนหรือฟิล์มหลังคา.
ฉนวนประตูโรงรถ
ประตู – ส่วนประกอบโครงสร้างที่สำคัญของโรงรถฉนวนของประตูจะช่วยลดการรั่วไหลของความร้อนได้อย่างมีนัยสำคัญ
เพื่อป้องกันโครงสร้างโลหะติดตั้งลังไม้ไว้ จากนั้นด้วยฉนวนใด ๆ ช่องว่างที่มีอยู่จะเต็มไป ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีช่องว่าง ข้อต่อสามารถติดด้วยตนเองได้ด้วย ozolone เพื่อให้มีลักษณะที่สวยงามประตูถูกเรียงรายไปด้วยกระดาน.
วิธีการและวิธีการป้องกันห้องใต้ดิน?
มันจะดีกว่าเพื่อป้องกันผนังด้วยสไตรีนที่ขยายตัว
เพื่อเพิ่มความอบอุ่นให้กับผนังห้องใต้ดินสไตรีนที่ขยายจะเป็นผู้ช่วยที่ดีที่สุด มันเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้ได้พื้นผิวที่สม่ำเสมอมากที่สุด การทำให้มีน้ำยาฆ่าเชื้อและยาต้านเชื้อราจะมีประโยชน์ ใช้ PSB-S-25 (หนาอย่างน้อย 50 มม.) สิ่งนี้จะช่วยในการสร้างอุณหภูมิที่คงที่ในห้องใต้ดิน ตรวจสอบข้อต่ออย่างระมัดระวังซึ่งจะช่วยหลีกเลี่ยงการปรากฏตัวของสะพานเย็น.
ตอนนี้คุณรู้วิธีที่จะป้องกันห้องใต้ดินในโรงรถและ “บ้านสำหรับรถยนต์” โดยทั่วไปซึ่งหมายความว่าคุณจะไม่เพียง แต่สามารถปกป้องรถจากการกัดกร่อนและการสึกหรอก่อนเวลา แต่ยังถ้าจำเป็นในการตรวจสอบและซ่อมแซมในช่วงเวลาที่ยากลำบากของปี.
